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　　也许是受到未来理综要加分的影响，这次期中考试的物理试卷并没有受到高考难度整体下降的影响，反而是有不少“新考点”。

　　整体来看，本次物理考试的试题相较于2013高考稍难，以力学及运动学为主要的考察点，分为10个不定项选择，2个实验题，6道计算题，题型设置和往年一致。

　　我们分开来看，10个不定项选择，基本都是“必考”点，但是承载这些必考点的题干却并非那么常规。

　　比如第2题，与现在非常火热的航空领域相挂钩，且设置了一个干扰性极强的A选项作为干扰，对学生的综合分析问题的能力提出了较高要求。

　　再比如第4题，延续前年和去年将实验题放到选择题中考察的特点，很难说这不是一个物理高考的发展趋势，大家一定要充分重视。

　　而作为压轴的第10题，除了考点依旧嫁接在对于过程的分析上，还加入了数学中最常见的图像分析，可以想见，命题者对于数理不分家、利用数学的思想方法解决物理题还是比较重视的。

　　两个实验题，考察模式就相对更加常规，分别考察牛二定律及动量守恒定律的验证，考察形式比较常规，难度不大。

　　6个计算题中，前四道，即13、14、15、16基本是送分题，注意计算不要犯低级错误，注意写清楚解题过程即可。

　　17题，看似很高端的与动车联系，但是如果究其问题本质，无非还是汽车启动问题，注意在启动过程中明显需要经历的三个阶段即可。

　　18题，作为最后一个压轴题出场，难度还是比较大的，一定要注意每一阶段运动过程的分析，尤其是最后一问，能量损耗最大和最小，分别出现在速度相同和相反的时候。能确定这一点也就不会有特别大的麻烦了。

　　整张物理试卷，对“新”字的体现还是比较明显的。

　　全卷出现了航天领域、动车模型等高端大气的现实结合点。考生必须要能否灵活应用所学知识，对现实生产、生活进行解释和分析。

　　高考理综的最终改革会出现在2016年，那么在此之前的2014和2015就务必承担起了为2016年“试水”的角色，所以，每一次物理考试可能都会有一些不小的变化，那么对于我们2014年高考的考生，尤其要注意之后的复习中，一定要注意知识的灵活性，并学会如何从所谓的现实中提取出我们所熟悉的模型。

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