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高三地理,交通类问题答题技巧

2019-01-25 16:35:47三好网

  (一) 交通遗输网中线的区位因素分析方法

  包括社会经济因素――决定因素;自然因素――制约区素;科技因素――保障因素。

  1.从自然因素考虑归纳如下:

  (1)地形:地势平坦,对交通线的选择限锘目少;地形起伏大,铁路多要筑洞架桥;

  工程难度大,公路、管道需沿等高线延伸,延长里程;河流湍急,不利航行;但对航空影响小。

  (2)地质:喀斯特地形――防塌陷、渗漏;地质不稳定一加固地基,避开断层等。

  (3)气候:暴雨、洪涝、冻土、泥石流――公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)――水运、航空。

  (4)土地:少占耕地,尤其是良田。

  2.从人为因素考虑,归纳如下:

  (1)合理布局交通网――分配交通线上的客货运量,获取最大经济效益。

  (2)经济:经济发展了――客货运量大增,资金充足;反过来,交通建设――加快物资流通,促进区域发展。

  (3)资金――尽量减少桥梁、隧道,缩短里程,节省投资。

  (4)人口分布――尽量联系城镇、人口稠密区,最大限度受益。

  (5)污染――干线不要穿过城区,远离重要文物古迹等。

  (6)政治:京九线―一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏,巩固国防等。

  (7)科技――如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

  注:公路选线的分析方法:

  (1)国道选线的一般原则:路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。

  (2)地方性公路选线的一般原则:地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主,可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。

  (3)公路选线的一般原则:①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素;②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。

  (二) 交通运输网中点的区位因素

  1.交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响,但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说,自然因素起决定作用;而对火车站、汽车站、航空港来说,社会经济因素起主导作用。从总体上说,点的区位选择需要考虑以下因素:

  火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等

  港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等

  2.影响港口的区位因素

  (1)水域条件(包括航行条件、停泊条件)

  河港:沿河,水深、流缓、河宽――提供淡水和空间

  海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的海湾

[标签:地理备考 高考备考]

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