北航招生办：2008年提档实行“少提不退”政策

　　2008年高考即将拉开大幕，高校招生有哪些新政策？实行平行志愿录取争议频出，到底该如何看待？重点高校自主招生每年都吸引众多高中生角逐，自主招生政策变革信息牵动家长的心，自主招生改革之路将通向何方？

　　为帮助考生了解最新资讯，新浪高考频道特别邀请了北京航空航天大学招生办负责人于2008年4月22日(周二)下午17：00-17：45做客新浪，在线解读08年报考北京航空航天大学各类政策并解答考生疑问，以下为聊天实录。

　　主持人娄雷：：各位新浪网友大家下午好，欢迎大家光临今天的新浪嘉宾聊天室，我是娄雷。2008年全国高招系列访谈今天将继续为大家进行，我们很多期节目推出之后也是收到很多考生朋友和家长的反馈，跟大家说一声感谢。在这里给我们介绍一下我们新浪网非常重要的一个产品，就是院校库，实际上在我们频道当中有这样一个非常好的查询平台，可以向大家提供很多年的一些录取分数线以及各个专业的设置情况，同时您也能够发现我们各个高校的一些基本情况，以及专业设置，希望大家能够积极地投入到我们这个院校库的使用当中来，会对您的报考有很大帮助的。

　　我们今天将和大家关注北京航空航天大学，我们今天邀请到的是航空航天大学招生负责人程老师来到我们聊天室，和大家进行交流，您是不是跟大家打个招呼？

　　程基伟：好的，主持人好，各位网友朋友好，非常高兴有今天这样一个机会和大家进行在线交流。

　　主持人娄雷：：刚才也说过了，咱们学校真的是一个响当当的学校，而且其实在访谈之前也跟您交流过，我来到北京去的第一所高校就是北京航空航天大学参加考试，所以我觉得北航跟我有一种，也是我在那次考生当中通过嘛，我觉得给我留下非常深刻的印象，包括校园，包括同学们的精神面貌。

　　程基伟：我们校园非常漂亮。

　　主持人娄雷：：对，而且空气也非常好，我想这是我的感触，您能不能再给大家简单地介绍一下我们学校？

　　程基伟：好的，对北航很多考生和家长朋友比较关心，因为这几年伴随着我们载人航天工程，嫦娥工程，大飞机项目，北航作为一个以航空航天特色和具有工程技术优势的这样一个全国重点大学，越来越受到社会和广大考生和家长的关注。北航成立于1952年，是当时由清华大学、北洋大学8所大学的航空系融合而成的，这样的一个建校的背景给了北航一个特别好的学术生态环境，就是由几个大学组成在一起的，这样的话这个学校不排外，北航的师资，北航的氛围非常具有包容性。

　　从建校初期开始在各个历史时期，北航都是全国重点建设的高校，是211的学校，也是985工程的学校，同时还是中国工程院参与共建的全国惟一的一所重点高校，因为时间的关系我不可能从很多方面把北航的情况进行一个全面的介绍，我想考生如果对北航感兴趣的话，应该说能从北航的网上了解很多东西，我想在这里举几组数据让大家简单地勾勒一下北航的面貌。

　　第一组数据，就是学科建设和学科水平。对于一个大学来讲，我们说这个大学的水平高还是低，很重要的一个方面就是体现在学校这个学科上，比如说我们哪个学校哪一个学科是最强的。对北航来讲2007年教育部进行了新一轮的全国重点学科的评估和增补，从这个结果来看07年北航一共有11个国家重点学科，在去年的评估过程里边有9个排到全国的前5名，2个全国的第7名。增补以后北航现在一共有8个国家一级重点学科，并列全国第7名，有28个国家二级重点学科，这样的话应该说我们整个学科还是不错。从整个学科的排名来讲，北航基本的我们主干的学科都能够排到全国的前10名，有些排得非常靠前，我们航空宇航科学与技术全国第一，力学，交通运输全国第二，计算机科学与技术，仪器科学与技术全国第三，这对考生朋友意味着什么？基本上只要你进入了北航以后，你就能够在一个全国前10名的专业里面去学习，这是我们的第一组数据。

　　第二组数据是师资队伍。因为一个学校里面，大学之大，不在于大楼，而在于大师。学校里边优质的师资资源对学生来讲也是选择大学很重要的一个方面，北航在顶尖人才方面应该说有相当的优势，我们有两院的院士，一共14名，长江学者特聘教授26名，这样顶尖人才的数量北航人比较多，而且这里边中青年的比例非常高。刚才我也提到北航正是因为有清华大学等8个大学的航空系融合在一起的，所以北航的师资队伍非常开放，我们有三个三分之一，三分之一是自己培养的，三分之一是海归派，国外回来的，三分之一是国内其他重点大学和中国科学院培养的。这样的三个三分之一就给我们的师资注入了一个非常大的活力，无论从学术研究来讲，还是从整个的学术环境来讲，它这个学术生态环境非常好，所以这样的话创新成果，老师学生的创新思维比较活跃。还有一个，就是北航教授给本科生上课的比例比较高，大概超过85%，这样的话很多学生说我看这个学校的招生简章，有很多老师非常好，但是我上了大学以后我一个也不认识，在北航这种情况应该说基本上是不存在的，我们超过85%的教授，包括刚才说的这些顶尖的人才，都会给本科生亲自上课，这也是北航吸引人的一个方面。这是第二组数据。

　　第三组数据就是北航的科研和科技创新结果，正因为依托于这样一支优良的师资队伍，北航在科学研究，科技创新方面取得了相当大的成绩，仅仅06、07年两年北航的国家三大奖已经获得十几项，我们去年拿到了全国惟一的一个国家发明一等奖，之前我们还有全国的科技进步一等奖，北航的科研经费、人均科研经费全国前三名，去年我们到款的科研经费已经超过了10个亿，我们有6个国家重点实验室，20几个省部级的重点实验室，还有一个是从06年12月份科技部刚刚批准的，而且我们已经启动建设航空科学与技术国家实验室，目前为止全国大学里面能够独立承担国家实验室建设任务的好像只有7所，北航是其中之一。而且我们的这个航空科学与技术国家实验室从筹建，到我们批准建设，应该说和我们国家大飞机工程的论证，到整个大飞机项目的展开，应该是紧密结合在一起的。

　　我想讲的是，这样一个科研的和科技创新的平台，给我们的人才培养提供了一个非常好的环境和平台，我们超过95%的学生，他的毕业论文都是直接参与到国家级的课题里面去，国家的973课题，863课题，我们本科生都可以直接参与，毕业论文都是从事这样的课题，这样的话对学生的培养和锻炼是非常大的。